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SRT让首尔行更便利

2017-01-05 관리자
SRT让首尔行更便利
外加KTX在内一天86列,高铁列车数增加两倍…松亭站~光州站往返列车一天往返28次

每天光州~首尔之间共运行86列高铁列车,光州和首尔江南水西全程只需87分钟的SRT(Super Rapid Train)于本月9日正式开通。光州松亭与首尔水西之间距离289.6㎞,按照时速300㎞
行驶的话,若只经停益山站,最快只需1小时27分钟,平均需时为1小时44分钟。

KTX光州松亭~龙山区间需时1小时50分钟,比之快了6分钟。

湖南线SRT列车每天共运行40列,下行20列、上行20列。现行每天48列(往返)的KTX列车将减少2列,改为46列。随着SRT的开通,每天来往首尔和光州松亭站之间的高铁列车共达86列,比现在增加了近两倍。另外,乘客可以任选从龙山·水西·首尔站等地区乘坐KTX或SRT。以首尔站为始发站·终点站,经由龙山站的湖南线周末全天往返14次。票价为首尔水西~光州松亭区间47,000韩元,比龙山~松亭区间的KTX(45,800韩元)票价优惠约11%(5,100韩元)。相同区间SRT特等车厢的票价为59,000韩元。SRT增设了乘客便利设施,价格实惠,座位间隔比KTX宽5.7cm。特等车厢的座椅靠背最大可弯折41度,普通车厢仅可弯折至37度。车厢内还安装了保护视力的米色ED照明,隧道内亦可稳定接收Wifi无线网信号。

8个车厢中,3号车厢为特等车厢,4号车厢为交通不便人士(残疾人、老年人、孕妇等)关怀车厢。特等车厢和关怀车厢的座椅可以调节头枕高度,带枕头。特等车厢的座椅上方像飞机一样,另设可以装行李的保管箱。

光州站~松亭站往返列车每天运行28次,SRT开通后,预计使用光州松亭站的乘客将大幅增加。

为了方便光州市光州东·北区地区居民乘坐高铁列车,自本月19日起,松亭站~光州站之间的往返列车每天将往返运行28次。一次最多可搭乘161人,运行时间为18分钟。票价为成人单程2,600韩元。

松亭站站舍内增设了候车室和便利设施,停车场共有597个车位。移动通道也在现有18条的基础上增加了4条,卫生间增设22间,变为63间。
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